અધિકાર પસંદ કરી રહ્યા છીએ ડ્રાયવૉલ બાહ્ય ખૂણા ગુણવત્તા સમાપ્ત કરવા માટે

ઔદ્યોગિક સાધનો અને બાંધકામ સામગ્રીના ક્ષેત્રમાં એક દાયકા કરતાં વધુ સમય પસાર કર્યા પછી, મેં કલ્પના કરી શકાય તેવા દરેક પ્રકારના ડ્રાયવૉલ કોર્નરનો સામનો કર્યો છે. છતાં, ડ્રાયવૉલ બાહ્ય ખૂણા હજી પણ તેમની ડિઝાઇન અને એપ્લિકેશનમાં એક વિશિષ્ટ પ્રકારનું સૂક્ષ્મતા ધરાવે છે કે જ્યાં સુધી તમે હોટ જોબસાઇટ પર તેમની સાથે કુસ્તી ન કરો ત્યાં સુધી તમને ખ્યાલ નહીં આવે. વિચિત્ર રીતે, સૌથી સરળ ઘટક રૂમના ફિનિશ્ડ લુકને બનાવી અથવા તોડી શકે છે — તદ્દન શાબ્દિક રીતે કિનારીઓ પર.

અજાણ્યા લોકો માટે, ડ્રાયવૉલના બાહ્ય ખૂણા એ મેટલ અથવા વિનાઇલ ટ્રીમ્સનો ઉપયોગ થાય છે જ્યાં બે ડ્રાયવૉલ શીટ્સ બાહ્ય ખૂણા પર મળે છે, સામાન્ય રીતે 90 ડિગ્રી. વાસ્તવિક શબ્દોમાં, તેઓ ડ્રાયવૉલની કિનારીઓને નિક્સ, ચિપ્સ અને તિરાડોથી સુરક્ષિત કરે છે — પરંતુ તેઓ આંતરિક દિવાલોની સૌંદર્યલક્ષી ચપળતાને પણ વ્યાખ્યાયિત કરે છે. વર્ષોથી, મેં નોંધ્યું છે કે ગુણવત્તા જંગલી રીતે બદલાય છે. કેટલીકવાર એવું લાગે છે કે ઉત્પાદકો ભૂલી જાય છે કે આ નાના ટુકડાઓને મોટા ઘટકો જેટલી એન્જિનિયરિંગની જરૂર હોય છે.

સામગ્રીની બાબતો: શા માટે સ્ટીલ અને વિનાઇલ પેકની આગેવાની કરે છે

સૌથી સામાન્ય સામગ્રી ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ અને વિનાઇલ છે. સ્ટીલ મજબૂત છે, અને પ્રમાણિકપણે, મોટા ભાગના સાધકો ભારે ટ્રાફિક અથવા વ્યાપારી જગ્યાઓમાં તેને પસંદ કરે છે. વાઈનિલમાં થોડી વધુ ગિફ્ટ છે, જે વક્ર અથવા અસામાન્ય આકારના ખૂણાઓ પર કામ કરવાનું સરળ બનાવે છે. સમસ્યા? વિનીલ યુવી એક્સપોઝર હેઠળ સમય જતાં પીળો અથવા લપેટાઈ શકે છે, જે ઘણા કેઝ્યુઅલ ઇન્સ્ટોલર્સ વર્ષો પછી તેમના ગ્રાહકો ફરિયાદ કરે ત્યાં સુધી ધ્યાનમાં લેતા નથી.

એક યાદગાર પ્રોજેક્ટ પર, એક ક્લાયન્ટે ઓફિસની લોબીમાં વિનાઇલ કોર્નર્સનો આગ્રહ રાખ્યો - કેવળ ખર્ચ બચત માટે, તેઓએ દલીલ કરી. છ મહિના પછી, તે ખૂણાઓ દેખીતી રીતે ડિંગ્ડ અને રંગીન હતા, જે આકર્ષક, વ્યાવસાયિક છાપ હોવાનું માનવામાં આવતું હતું તે કલંકિત કર્યું. ત્યારે જ મેં ખરેખર પ્રશંસા કરી કે શા માટે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ કોર્નર્સ ઉદ્યોગના મુખ્ય ભાગ રહે છે.

ઉદ્યોગ પરીક્ષણ અને ધોરણો

તે આવશ્યક છે કે આ ખૂણાઓ મજબૂતાઈ અને કાટ પ્રતિકાર માટે ASTM ધોરણોને પૂર્ણ કરે કારણ કે ખૂણાઓ દૈનિક દુરુપયોગનો સામનો કરે છે (ઓછામાં ઓછી વ્યસ્ત જગ્યાઓમાં). ઘણા વિક્રેતાઓ ટકાઉપણુંની ખાતરી આપવા માટે અસર અને વળાંક પરીક્ષણો ચલાવે છે, પરંતુ સ્પેક્સ અલગ અલગ હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, એજ ફોલ્ડ ટેકનિક પ્રભાવિત કરે છે કે ખૂણાઓ ડેન્ટિંગને કેટલી સારી રીતે પ્રતિકાર કરે છે; મજબૂત એલોય અથવા જાડા ગેજ જીવનકાળમાં વધારો કરે છે.

ડ્રાયવૉલ આઉટર કોર્નર્સમાં અગ્રણી વિક્રેતાઓની સરખામણી

હવે, સ્પષ્ટપણે કહીએ તો, વિક્રેતાની પસંદગી માત્ર સ્પેક્સ અને કિંમત વિશે જ નથી. મેં ઘણા ઉત્પાદકો અને વિતરકો સાથે કામ કર્યું છે, અને વિક્રેતાની વિશ્વસનીયતા — ડિલિવરીની ઝડપ, કસ્ટમ ઑર્ડર ફ્લેક્સિબિલિટી અને સપોર્ટ — ઘણી વાર બાકીની બધી બાબતોને પાછળ રાખી દે છે. અહીં એક ઝડપી તુલનાત્મક સ્નેપશોટ છે, જે વર્ષોના ઉદ્યોગની બકબક અને વ્યક્તિગત વ્યવહારો પર આધારિત છે:

તેણે કહ્યું, ડ્રાયવૉલ બાહ્ય ખૂણા CornerBeadMfr જેવા વિશ્વસનીય વિક્રેતાઓ પાસેથી સમય અને માથાનો દુખાવો બચાવવાનું વલણ ધરાવે છે. મને હોટલના નવીનીકરણની શ્રેણી યાદ છે જ્યાં સસ્તા સપ્લાયરની સબપર સામગ્રીને કારણે અમારે સેંકડો ખૂણા ઝડપથી બદલવા પડ્યા હતા. કોર્નરબીડએમએફઆરએ ટૂંકી સૂચના પર કસ્ટમ લંબાઈ સાથે પગલું ભર્યું, ડાઉનટાઇમ લગભગ અડધામાં ઘટાડ્યો.

તે રમુજી છે કે કેવી રીતે કંઈક આટલું 'સરળ' આયોજનમાં આટલું સન્માન માંગે છે. અંતે, તે ખૂણાઓ ડ્રાયવૉલની કિનારીઓને એકસાથે રાખવા કરતાં વધુ કરે છે; તેઓ રોકાણોનું રક્ષણ કરે છે અને અંતિમ દેખાવને પોલીશ કરે છે — દરેક જણ ધ્યાન આપે છે, પછી ભલે તેઓ તેને મોટેથી ન કહે.

તેથી, જો તમે તમારા ડ્રાયવૉલ ફિનિશિંગના કામમાંથી થોડું વધુ મેળવવા માંગતા હો, તો તે ડ્રાયવૉલના બાહ્ય ખૂણાઓની ગુણવત્તા અને સ્ત્રોત પર થોડો વિચાર કરો. સાચું કહું તો, તે એક એવો વિસ્તાર છે જ્યાં ખૂણા કાપવાથી કોઈ ફાયદો થતો નથી.

સંદર્ભો:
1. ASTM ઇન્ટરનેશનલ, "જિપ્સમ બોર્ડ માટે કોર્નર બીડ માટે માનક સ્પષ્ટીકરણ," ASTM C1047
2. બાંધકામ કોન્ટ્રાક્ટરો સાથે ઇન્ડસ્ટ્રી ઇન્ટરવ્યુ, 2018–2023
3. કોર્નરબીડએમએફઆર અને પ્રતિસ્પર્ધી સપ્લાયર્સ તરફથી ઉત્પાદક ઉત્પાદન ડેટાશીટ્સ